Geschiedenis

Le Funiculaire des Arcs en quelques dates...

1974-1988: 1e kabelbaan tussen Bourg Saint Maurice (810m) en Arc 1600 (1620m)

1989: inbedrijfstelling van de "arc en ciel" kabelspoorweg, een Franse exclusiviteit en de voetgangersbrug, directe toegang vanaf de stationsperrons naar de kabelspoorweg

2011: renovatie van de kabelbaan

2015: volledige vernieuwing van de draag kabel

2016: brug renovatie

2018: Arc 1600 bus station layout

2019: nieuwe panoramische treinen en kabelspoorweg vertrekstation

De funiculaire is ook een technologisch hoogstandje:

100% elektrisch vanaf het begin

Design en panoramisch (dak en façades volledig van glas)

Comfortabele en innovatieve treinenstellen om aan de behoeften van de gebruikers te voldoen. Ze kunnen worden gemoduleerd afhankelijk van de winter-of zomeruitrusting.

Een bestuurderscabine in het midden van het treinstel: 360° uitzicht en panorama op de Mont Blanc.

Capaciteit: 250 personen/ treinstel

Hoogteverschil: 810m, maximale helling: 39%, spoor: 2875m

600 000 passagiers / per jaar (winter en zomer)

Le Funiculaire des Arcs en quelques dates...

Trouwens